Tre-kanons 120 kW 160 kW 240 kW DC-ladestasjon CCS CHAdeMO GBT Smart EV-ladestabler
- 180 kW 200 kW 240 kW hurtigladestasjon 34-pistol CCS2 gBT CHAdeMO DC elbilladestasjon
Ladeuttak for elbiler:
Dobbelports CCS2-, CCS2 + CHAdeMO-, NACS + CHAdeMO- eller CCS1 + NACS-kontakt som kan lade alle kjøretøy på veien.
Trygg og pålitelig:
4-pistol hurtiglader 240 kW, 360 kW, 480 kW CCS 1 CCS 2 GBT CHAdeMO DC ladestasjoner er IP54 vanntette, og kan brukes innendørs og utendørs.
OCPP nettverksladestasjon
Motta automatiske programvareoppdateringer som leverer de nyeste forbedringene og funksjonene.
Overvåk og administrer flere ladestasjoner eksternt på ett sted, og konfigurer stasjoner. Den kan også få stasjonsinformasjon i sanntid og spore ladestatusen.
Four Guns CCS GBT CHAdeMO NACS hurtigladestasjon for elbiler
Enkel å bruke
RFID-kort
Mobilapp
Betaling for POS-maskin
Kompatibel med alle elbiler
Utstyrt med 3 stk. ladepistoler for elbiler.
Kombinert ladesystem: CCS 1+ CCS 1/ CCS 2+ CCS 2/CCS 1+ CCS 2/ GB/T + GB/T/CCS 2+ GB/T/CCS 1+ NACS/CCS 1+ CHAdeMO/ CCS 2+ CHAdeMO.DC hurtiglading for ladestasjoner for offentlige parkeringsplasser.
Enkel installasjon og lading
Betalingsalternativer for lading: RFID-kort og app
Kommunikasjonsmetode: Ethernet (RJ-45) / 4G
Åpen ladepunktprotokoll: OCPP 1.6J eller OCPP 2.0.1
Ladesikkerhet og pålitelighet
Sertifisering: IEC, EN og UL 2202 UL2594
ETL (USA og Canada), FCC, Energy Star-sertifisering
Kapsling vurdert til type 3R beskyttelsesgrad i henhold til NEMA.
IP54 vanntett og nødknapp.
4-kanons CCS 2 GBT CHAdeMO kommersiell DC hurtigladestasjon
● DC-hurtigladere (nivå 3) med effekt fra 60 kW til 400 kW
● Fremtidssikker design med maks. utgang på 1000 V
● Væskekjølte ultrahurtige ladestasjoner for elbiler på 400 kW
Brukergrensesnitt
● Startmoduser inkluderer plug-n-play, RFID, OCPP, QR-kode og valgfri POS-betaling
● Ethernet-, 3G-, 4G- og Wi-Fi-tilkoblinger tilgjengelig
● CHAdeMO, GB/T, CCS 1, CCS2 NACS ladekabler for elbiler
spesifikasjoner
| Modell | MD-EU-120 kW | MD-EU-160 kW | MD-EU-180 kW | MD-EU-240 kW | |
| AC-utgang | Inngangsspenning | 260–480 V vekselstrøm | |||
| Inngangsfrekvens | 50/60Hz | ||||
| Utgangsspenning | 150–1000 V likestrøm | ||||
| Inngangsstrømmer/per fase | 78A vekselstrøm | 155 AC | 194A AC | 233A AC | |
| Standby-forbruk | |||||
| DC-utgang | Maks. utgangseffekt | 60 kW | 120 kW | 150 kW | 180 kW |
| Antall ladepunkter: | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | |
| Maks. utgangsstrøm | CCS1: 0~200A DC | ||||
| Spenningsnøyaktighet | |||||
| Nåværende nøyaktighet | |||||
| Rippelkoeffisient | RMS: ±0,5 %; Topp: ±1 % | ||||
| THD | ≤5%@50%~100%Full last | ||||
| Møtepresisjon | 0,5 | ||||
| Effektivitet | ≥ 95,2 % (full belastning) | ||||
| Kabellengde | 5 meter (Tilpasset akseptabelt) | ||||
| Brukergrensesnitt og kontroll | Brukergrensesnitt | 7-tommers berøringsskjerm, LED-indikatorlampe, nødstoppknapp, | |||
| Kommunikasjonsprotokoll | OCPP 1.6, integrert 4G, WIFI, LAN, Ethernet-tilkobling | ||||
| Tilkobling | RFID-leser, QR-kode, kredittkort, app | ||||
| Beskyttelse | Overspenningsvern, underspenningsvern, kortslutningsvern, overtemperaturvern, overspenningsvern, nødstoppvern | ||||
| Arbeidsmiljø | Beskyttelsesgrad | IP54 | |||
| Miljøtemperatur | -30~55 ℃ | ||||
| Kjøling | tvungen luftkjøling | ||||
| Relativ fuktighet | 5–95 % ikke-kondenserende | ||||
| Høyde | 2000 meter | ||||
| Husmateriale | Sprøyting i rustfritt stål | ||||
| Støyutslipp | |||||
| Lagringstemperatur | -40~70 ℃ | ||||
| Mekanisk slagmotstand | IK10 | ||||
| Mekanikk og montering | Dimensjon (B × D × H) | 850 × 840 × 1850 mm | |||
| Vekt | 440 kg | 470 kg | 490 kg | 520 kg | |
| Montering | Gulvmontering | ||||
| Sertifikat og standard | Sertifikat | CE, TÜV | |||
| Standard | EN IEC61851:2019, EN 61851-23:2014 | ||||
Ny 3-kanons CCS CHAdeMO GBT DC hurtigladestasjon
Markedet for elbiler er i vekst, og etterspørselen etter ladeinfrastruktur utvikler seg også raskt. Ulike markeder har ulike behov for ladestabler. DC-ladestabler i det kinesiske markedet bruker alle GB/T-ladekanoner og CAN-kommunikasjon. Japanske elbiler som Nissan og Toyota bruker CHAdeMO-ladekanoner og CAN-kommunikasjon. Elbiler i europeiske land bruker CCS2-ladekanoner og PLC-kommunikasjon. Elbiler i USA bruker CcS1-ladekanoner og PLC-kommunikasjon. Her har Tesla sin unike ladekanon. I Jordan importeres elbiler fra forskjellige land. Derfor er en ladestabler utstyrt med fire forskjellige kanoner svært viktig, som kan møte de skiftende behovene til forskjellige kjøretøy uten å være avhengig av ustabile og dyre konverteringshoder.

Bærbar elbillader
Hjem EV-veggboks
Gulvmontert elbillader
Gulvmontert ladestasjon
AC DC EV-lademodul
DC DC EV-lademodul
Løsninger
WeChat
WhatsApp


